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汽车车身结构可分为三大类：
1 、非承载式车身，又称底盘大梁架。
车架与车身的连连通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机 、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上 ，车架通过前后悬架装置与车轮联接 。这种非承载式车身比较笨重 ，质量大，高度高 ，一般用在货车、客车和越野吉普车上 ，也有少部分的高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性；
2、承载式车身
只是加强了车头 ，侧围 ，车尾，底板等部位 ，发动机 、前后悬架 、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置 ，车身负载通过悬架装置传给车轮 。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。
经过几十年的发展和完善 ，承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高 ，具有质量小，高度低，没有悬置装置 ，装配容易等优点 ，因此大部分的轿车采用了这种车身结构 。
3、半承载式车身
车身与车架用螺钉连接 、铆接或焊接等方法刚性连接 。在此种情况下，汽车车身除了承受上述各项载荷外 ，还在一定程度上有助于加固车架 ，分担车架的部分载荷。
承载式车身的优缺点：
1 、优点是具有较高的抗弯曲和抗扭转的刚度，自身质量轻 ，能更有效地利用客厢内空间 。
2、缺点是由于传动系和悬架直接装在车身本体上 ，道路载荷及振动直接传到车身，故必须采取有效的隔声 、防振措施 ，车身损坏时修复较困难 ，对车身本体防腐蚀性要求高 。
以上内容参考?百度百科-车身结构
汽车底盘系统都有什么组成?
发动机是由两大机构 、五大系统组成的。
先来看看两大机构：
一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件；它由机体组 、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成的 。
二 、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程 ，定时开启和关闭进气门和排气门 ，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程 。
进、排气门的开闭由凸轮轴控制 ，凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动；进 、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构。
下面是五大系统：
一 、燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求 ，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸 ，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去 。
二、润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油 ，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力 ，减轻机件的磨损；并对零件表面进行清洗和冷却；润滑系通常由润滑油道、机油泵 、机油滤清器和一些阀门等组成 。
三 、冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去 ，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵 、风扇 、水箱、节温器等组成。
四 、点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的 ，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞 ，火花塞头部伸入燃烧室内；能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池 、发电机、分电器 、点火线圈和火花塞等组成。
火花塞有一个中心电极和一个侧电极 ，两电极之间是绝缘的；当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时 ，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系 。
五 、起动系统
理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态 ，必须先用外力转动发动机的曲轴 ，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功 ，推动活塞向下运动使曲轴旋转 ，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行；因此 ，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程 ，称为发动机的起动；完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统 。
发动机
英文名：Engine ，还有一个名字：引擎；
它是一种能把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器 ，通常是把化学能转为机械能。如果是把电能转为机械能的叫电动机，有时候它既适合用于动力发生装置 ，也可指包括动力装置的整个机器 ，比如：汽油发动机，航空发动机；发动机最早诞生于英国，因此发动机的概念也源于英语 ，本义是指那种“产生动力的机械装置” 。
1.传动系统
传动系统一般由离合器、变速器 、万向传动装置 、主减速器、差速器和半轴等组成 。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮 ，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
2.行驶系统
汽车底盘行驶系由汽车的车架、车桥 、车轮和悬架等组成 。汽车底盘行驶系的功能有： 接受传动系的动力 ，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力 ，使汽车正常行驶； 承受汽车的总重量和地面的反力； 缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动 ，保持行驶的平顺性； 与转向系配合 ，保证汽车操纵稳定性 。
3.制动系统
使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置 、控制装置、传动装置和制动器4部分组成 。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车 、使下坡行驶的汽车速度保持稳定 、使已停驶的汽车保持不动 。
4.转向系统
用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向 。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件 。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。
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