“环闽”动车线串起高质量发展通途 助力福建发展“高素质 ”建设
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八闽大地交通更加便捷 、经济更加繁荣 。“环闽 ”动车线加强了城市经济群间人流 、物流、资金流沟通往来，不仅有利于优化产业布局 ，带动优质 旅游 资源开发 ，对促进海峡西岸经济区先行发展具有重要意义
“环闽 ”动车线将全力助推生态“高颜值” 、发展“高素质 ”的新福建建设，进一步加快福建高质量发展
福建90%以上被山地丘陵覆盖 ，武夷山 、戴云山等崇山峻岭使得福建省内陆交通十分困难。61年前 ，鹰厦铁路开通，结束了福建没有铁路的 历史 。改革开放以来 ，福建铁路建设不断提速 ，近年来更是创造出平均一年一条快速铁路或高铁开通的“福建速度 ”，使福建省从“路网末梢”成为全国首个市市通动车的省份，从鹰厦线的四五十公里时速发展为现在的300公里时速 。
2018年底 ，南龙铁路开通 ，与合福高铁、杭深 、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，环闽动车线成形 ，福建成为继海南后全国第二个实现环省动车线的省份 ，这让八闽大地交通更加便捷 、经济更加繁荣。
便捷出行，实现“同城 ”生活
2018年12月29日 ，南龙铁路正式开通运营 。南龙铁路北起福建南平市 ，南抵龙岩市，线路全长248.1公里 ，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道 ，设有9个车站 。
中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任黄勇介绍，作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环 ”铁路网的重要组成部分 ，南龙铁路与合福高铁 ，杭深 、龙厦铁路一起形成闭环交通网，连接福建各地市的快速铁路环线封“口”成形。
南龙铁路开通后，福建省内主要城市形成“一体化”生活圈 ，南平至龙岩 、龙岩至福州的最快旅行时间 ，分别由之前的3.5小时、3小时压缩至2小时和2.5小时以内 。
“以前南平回龙岩要到福州转车，现在南龙铁路开通了 ，不仅可以直接从南平坐动车回龙岩 ，时间缩短了一半 。 ”旅客曹子文高兴地告诉记者，他在南平工作 ，经常回老家龙岩 ，南龙铁路开通后，回家方便多了。
旅客陈小燕抱着小孩在永安南站上了动车。“以前没有动车 ，从永安到漳平坐 汽车 要3个小时 ，现在南龙铁路开通后，永安回漳平只要半小时 。 ”陈小燕笑着说 ，以后可以经常带孩子回娘家了 。
据了解 ，永安、漳平两地首通动车，永安至福州 、厦门的旅行时间从三四个小时缩短至2小时之内，漳平到南平 、厦门只需1.5小时 ，到龙岩只需半小时。
沙县小吃闻名全球 。据了解 ，沙县每年有6万多名小吃业主在世界各地发展 。南龙铁路开通后，把三明地区围成了一个圈 ，三明北站汇聚鹰厦线、向莆线 、南龙线三线 ，成为三明综合交通枢纽的重要组成部分，为小吃业主提供了全方位出行选择。
沙县小吃业主吴木根感触颇多 ，“南龙铁路开通后 ，从沙县到上海大概四五个小时，以前屯压的原料 、现金 ，现在全盘活了 。”从扁担到 汽车 ，再到普速火车、动车，交通升级让沙县的小吃业主走出家门 ，走向世界 。
2019年“1·5 ”铁路调图后 ，途经南龙铁路运行的旅客列车将达到23对，其中动车组列车20对 、普速列车3对，为福建旅客提供了便捷多样的出行选择。“新建的南龙铁路马上要投入2019年春运 ，让广大游子回家的路更顺畅 。 ”永安南站的值班员张鑫说 。
闭环交通 ，产业驶上“快车道”
据南昌铁路局相关负责人介绍，南龙铁路开通 ，将进一步完善福建铁路网布局 ，有利于优化产业布局，带动优质 旅游 资源开发 ，对促进海峡西岸经济区先行发展 ，加强城市经济群间人流 、物流、资金流沟通往来具有重要意义。
“在南龙铁路即将开通时，多家企业主动与我们洽谈 ，例如沈阳机床三明5D智造谷项目与伯纳激光钢材深加工项目将落户于此 ，正是冲着南龙铁路来的 。 ”福建梅列经济开发区党委书记杨胜说，已有多家企业 、多个 旅游 文化项目入驻三明梅列经济区 ，这不仅促进梅列区工业的发展 ，推进三明市“南拓北扩西进东优 ”的城市发展战略目标实现，更能有效带动福建省经济增长 。
沙县人大常委会副主任乐生龙激动地对记者表示，南龙铁路开通后 ，沙县动车站直达22个省会城市 ，与高速路 、机场形成“陆、铁 、空”一体的综合交通枢纽，方便6万多名在外沙县小吃业主生意往来 ，也为沙县招商引资带来了巨大的机遇。
闽中地区山清水秀 ，南龙铁路在带来便捷出行体验的同时，还串起了众多 旅游 景点。
“动车来了 ，来 旅游 的游客自然会多起来 。 ”永安青水畲族乡党委书记温永有信心满满 。造型生动的畲乡剪纸 、独具风味的畲族小吃 ，让游客感受到独具特色的畲族风情。南龙铁路在为畲乡带来人气的同时，也将畲族特色民族文化传播出去 ，青水畲族乡乡民们对未来美好生活信心满满 。
漳平市铁路建设办公室主任赖文传认为 ，南龙铁路在区域路网中承北启南，构成“长三角 ”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道 ，将有助于漳平市永福台湾农民创业园 旅游 业以及茶产业发展 ，助力漳平市打造生态 旅游 城市 。
“中国樱花美，永福最先开。 ”台商李志鸿高兴地告诉记者，南龙铁路开通后 ，来漳平永福茶园品茶、看樱花的人就更多了！南龙铁路开通对龙岩漳平永福台创园的台商是一件大喜事 ，高山茶的物流更快捷了，成本也更低了 。
山海协作 ，促区域协调发展
从隔山远眺到山水相连 ，从各自为政到协同发展，南龙铁路建成通车 ，不仅改善了闽中及闽西北地区铁路交通条件 ，也为区域经济协调发展增添新动能 。
南龙铁路客运为主，兼顾货运 ，沿线地区多处福建山区 ，经济较沿海地区落后。通过实施南平至龙岩铁路扩能工程，可形成南平至龙岩通道新的快速货运铁路线 ，彻底解决既有铁路通道运输能力不足和质量低下等问题 ，进一步完善区域路网 。同时，也有利于改善沿线地区交通条件，加快资源开发 ，带动地方经济发展 ，支持和推进海峡西岸经济区建设，对促进南平、三明 、龙岩的 社会 和经济发展具有重要意义 ，成为沟通福建山区欠发达地区与沿海经济发达地区间的重要纽带 。
福建省煤炭资源较少 ，产量不能自给，可采储量有半数以上位于龙岩市。此外 ，龙岩市还有丰富的铁矿石 、石灰石、稀土 、木材等资源 。南龙铁路对发展福建省煤炭 、钢铁、建材等工业 ，开发闽西山区，促进工农业发展 ，以及减轻北煤南运的压力都有重要的意义 。
福建还是我国茶文化的发祥地 ，沿着南龙铁路一端是岩骨花香的武夷山岩茶，一端是醇爽细润的漳平水仙茶。据漳平南洋镇农技站站长林赞煌表示 ，南龙铁路的开通方便他们前往不同地方学习取经 ，进一步提高水仙茶的制作工艺和经营方式。
龙岩市茶叶协会副会长邓荣佳经常往返于南平 、漳平 、龙岩推广漳平水仙茶 。“以前都是自己开车去，现在有了动车，行程不仅由4个小时缩短到1.5个小时 ，还能腾出双手在列车上泡茶喝 。 ”像邓荣佳这样的茶商还有许多 ，南龙铁路开通运营后，“环闽”动车线成形 ，八闽大地的茶文化交流将更进一步。
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