关于汽车的4个“冷知识”
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关于汽车的4个“冷知识 ”
1、转向球笼
在不少人的脑海里或许都存在过这样的疑问，前驱车怎么实现动力传递 。
其实 ，在动力传递过程中 ，转向球笼这个装置是最为关键的，它能以一定的角度实现动力的传递。
由此实现了前轮既能转弯，又能有动力输出的效果 。
2 、差速器
这也是一个很巧妙的设计 ，一辆车子能否以一个较好的状态行驶在路面上 ，差速器功不可没 。
很多人都知道，不是驱动轴所在关联的轮子 ，它们具有独立性 ，也就是不存在互相干扰的情况。
但是对于有驱动关联的轮子，假如没有差速器的帮助 ，两个轮子会互相干扰 ，由此造成汽车行驶的不稳定。
比如说汽车行驶在糟糕的路面，假如两个轮子同时发力 ，发力水平一致 ，这就可能使得车子失去平衡 。
同时达不到驾驶者要求的相应效果，有了差速器的帮助 ，需要大动力支撑的那个轮子能更有劲 。
现实中 ，差速器在越野车上的功用是更加明显，当车子卡在高低不平的坑里想要出来，往往不需要车子两个轮子同时发力 ，只需要其中一个轮子使劲就可以。
这时候 ，差速器就能起到这么一个作用，让单边的轮子发力 ，继而帮助汽车逃出险境 。
3 、万向节
这个装置也是非常关键 ，它也是改变动力输
出方向的一个关键部件 。
这个部件通常会被运用到传动轴跟转向柱，
有了它 ，汽车在空间布局上的自由度是更加高了。
4、减震阻尼器
悬挂至于汽车的重要性大家伙都清楚 ，尤其是通过一些恶劣路面时，如果你的汽车拥有好的悬挂系统 ，坐在车上的你会感受到更多的舒适性 。
这里需要了解下汽车减震的部件组成 ，这里包含了减震用的弹簧跟减震阻尼器 。这里做一个情景假设，当汽车通过缓冲带时 ，减震弹簧受到冲击力会压缩。
一旦缓冲带通过后 ，弹簧就会拉伸释放弹力，这时候车子就会出现向上弹起的情形，
这可是不好的驾驶体验 。
为了让向上的弹力减少 ，减震阻尼器被发明了 ，因为了有这个阻尼器，它能把弹簧的弹力吸收 ，继而使得车内人士坐得更加舒服 。
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