关于汽车的4个“冷知识”
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关于汽车的4个“冷知识”
1、转向球笼
在不少人的脑海里或许都存在过这样的疑问,前驱车怎么实现动力传递。
其实 ,在动力传递过程中,转向球笼这个装置是最为关键的,它能以一定的角度实现动力的传递。
由此实现了前轮既能转弯,又能有动力输出的效果 。
2 、差速器
这也是一个很巧妙的设计 ,一辆车子能否以一个较好的状态行驶在路面上,差速器功不可没。
很多人都知道,不是驱动轴所在关联的轮子 ,它们具有独立性,也就是不存在互相干扰的情况。
但是对于有驱动关联的轮子,假如没有差速器的帮助 ,两个轮子会互相干扰,由此造成汽车行驶的不稳定。
比如说汽车行驶在糟糕的路面,假如两个轮子同时发力 ,发力水平一致,这就可能使得车子失去平衡 。
同时达不到驾驶者要求的相应效果,有了差速器的帮助 ,需要大动力支撑的那个轮子能更有劲。
现实中,差速器在越野车上的功用是更加明显,当车子卡在高低不平的坑里想要出来,往往不需要车子两个轮子同时发力 ,只需要其中一个轮子使劲就可以。
这时候,差速器就能起到这么一个作用,让单边的轮子发力 ,继而帮助汽车逃出险境 。
3、万向节
这个装置也是非常关键,它也是改变动力输
出方向的一个关键部件。
这个部件通常会被运用到传动轴跟转向柱,
有了它 ,汽车在空间布局上的自由度是更加高了。
4、减震阻尼器
悬挂至于汽车的重要性大家伙都清楚,尤其是通过一些恶劣路面时,如果你的汽车拥有好的悬挂系统 ,坐在车上的你会感受到更多的舒适性 。
这里需要了解下汽车减震的部件组成,这里包含了减震用的弹簧跟减震阻尼器。这里做一个情景假设,当汽车通过缓冲带时 ,减震弹簧受到冲击力会压缩。
一旦缓冲带通过后,弹簧就会拉伸释放弹力,这时候车子就会出现向上弹起的情形,
这可是不好的驾驶体验 。
为了让向上的弹力减少 ,减震阻尼器被发明了,因为了有这个阻尼器,它能把弹簧的弹力吸收 ,继而使得车内人士坐得更加舒服。
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