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奔驰宝马很多不是因为买二手车的人多而导致的 。是因为人们的生活水平提高了 ，经济条件好了。喜欢买豪车 ，名车的人多了，开奔驰宝马的人才多了 。开奔驰宝马的多了，每年就会有很多的二手奔驰宝马车进入二手车市场的 。
二手车选择日系车真的适合吗？
在国内市场 ，一般什么人会选择买二手车？
其实国内的二手车市场可谓做得风生水起。因为生活水平高了 ，很多人都会考虑去入手一台车或者几台车。有些人喜欢经常换车的，但是他就会考虑二手车比较多 。也不能说二手车不好吧 ，有时候想入手的车价格太贵 ，是也可以考虑一种二手车来入手 。但是得自己先了解这款车，还有就是要找一个懂行的人来帮你一下忙。因为有时候二手车市场的水是很深的 。
二手车呢 ，它的价格相对比一手车会便宜很多 。虽然有些人会觉得是别人开过的这些感觉都不太好。但是还不是很多真香定律 。有些人生活水平好的肯定不会考虑二手车 ，但是有些人其实不多的，也想考虑一台车的话 ，就会考虑二手车比较多了 。二手车也没有什么不好的 ，只要你去了解车的构造，还有就是不要选择差别太大的价格的二手车。
很多人在购买新车之前 ，都会选择性购买一台二手车去尝试一下自己的车感 。毕竟有些人是第一次买车的 ，对车还不太熟，可以先考虑买一台二手车尝试一下 。等自己的技术练的差不多了，再可以考虑选择 ，这也是一个很好的办法。也不一定 ，你要说第一次买车就要买一台新车，如果被刮蹭到或者碰撞到哪里 ，就会觉得很心疼 。二手车也是个很好的选择 ，当你觉得想换新车，你就可以把它卖掉 ，虽然中途会有点价格上的出入 。但是总比买一台新车没开几天就出了新问题吧。买了新车 ，因为技术还不够的话，就很容易刮蹭到一些地方。
总之购买二手车也需要谨慎购买 ，因为不能担保 ，每个人都是真正能接受二手车的 。
开篇数据说话，2019年 ，中国新车交易量为2109万 ，而二手车也达到了惊人的1492.28万辆，这说明了，新车市场和二手车市场都极其繁荣；其中二手车交易量总占比为42.18% ，超过五分之二的消费者选择了二手车 。
也就是说 ，二手车成为了4成车主的选择，既然选择买二手车 ，那么什么二手车值得买？我们在排除了事故车等烂车况前提下继续聊 ，选择二手车无非就是贪图性价比高，不用自己买购置税 ，新车的优惠水分直接被过滤 ，因此二手车的价格要比新车低得多。
第一：新车价格买二手车
买二手车永远避不开日系车保值的话题，不少人会建议新手买一辆日系车练手 ，然后不要之后也可以高价售出 。
比如我一同事17年入手一辆CR-V ，当时没有优惠，裸车价超过19万 ，今年想换车之后 ，以16万售出，保值率的确非常高，然而入手这辆二手车的车主就惨了 ，为何？
16万购买一辆3年的二手车 ，值得吗？这个价位可以选择的新车太多了，比如大众途岳、马自达CX-4 ，日产奇骏（优惠后）等 。
当然 ，你对这一款二手车（CR-V）出于真爱的话，那我没什么好说的。
相同的问题不仅仅在本田CRV上 ，如丰田系列 、马自达系列都存在一样的问题 ，过高的二手车价格，其实直接剥夺了二手车主享受新车的利益 。也就是说 ，有新车不买 ，买同级别通价格二手车，性价比十分低 。
第二：后期保值率缺少优势
我们要搞清楚一个事实 ，日系二手车保值的 ，其实就是那么几款车，而不是日系所有车系，比如普拉多 、锐志、吉姆尼 、思域等车保值率挺高的 ，但日产玛驰等车就未必保值率高了 ，因此，购买二手车的时候不要被这个概念所蒙蔽。
车龄到了5年左右 ，日系车和德系车 、美系车的保值率相差已经不是非常明显（个别车型除外） ，因此，假如你购买了一辆3年的二手日系车 ，在第五年之后 ，其实你的保值率已经跟其他品牌相差无几，如果你还抱着一个心态认为保值 ，那么当你出手的时候 ，你就知道错得离谱 。
说日系保值还有一个极大的误区，日系车毛病少 。
其实 ，只要你爱惜你的车辆 ，出现小毛病的问题自然少，当然，你的车操控好 ，动力强劲 ，你的驾驶性格自然粗暴，遇到路况不好的情况下 ，也会粗暴通过 ，长期以往，车的小毛病能不多吗？
总而言之 ，日系车 ，除了个别炒作车型较为保值之外，大多数都是处于概念当中的保值 ，特别5年以后 ，大多数相差不多。
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